自動車部品を構成 車両とチャネル別に

なりません。カタログデータは、どの部品が存在しどの車両に適合するかを定義し続けます。CPQはその適合ルールを見積もり時に使うため、カウンターや内勤営業がSKU選定後に別システムを再確認する必要がありません。カタログがソースのままです。CPQはACES、TecDoc、社内ファイルのフィードを置き換えません。

なりません。ERPは在庫、受注、請求の記録システムであり続けます。本番では、承認された構成を受注処理へ渡せます。営業が案件を再入力しなくて済みます。その接続は本番環境で設定します。

同じ案内フローがカウンター販売、内勤営業、ディーラー向けポータルで使えます。車両、部品ファミリー、キットの完結、それから取引条件です。

それはカタログと製品データに属します。SKUが別のSKUに置き換わる、またはインターチェンジが適用される場合、そのロジックは部品レコードに置くべきです。CPQはそのうえで、選択した車両に有効で現在発注可能な部品だけを出します。

オフロードやサーキット部品は出荷前に確認が必要なことが多いです。サービスとコンプライアンスを専用ステップにすれば、免責が別フォームではなく見積もりに入ります。公道か競技使用かは製品と方針の判断であり、ルールとして定義します。CPQは見積もり時にそれを適用します。