Configura i ricambi auto per veicolo e canale
Guida l'ordine al banco per veicolo, kit e prezzo di canale. Le regole di compatibilità girano mentre configuri.
Sfide del settore
Dove i preventivi di ricambi auto sbagliano
Il ricambio è selezionato. Compatibilità veicolo, ferramenta mancante e prezzi per canale restano domande aperte.
Ricambi ordinati per il veicolo sbagliato
Marca, modello e anno restringono i ricambi che coincidono davvero. Senza logica di compatibilità nello strumento di preventivo, parte lo SKU sbagliato e torna indietro.
Kit quotati senza la ferramenta
Un kit turbo o sospensioni serve guarnizioni, viti e fluido. Quei consumabili raramente stanno sulla stessa riga del ricambio principale, quindi vengono quotati a parte o non vengono quotati.
Ricambi da competizione venduti senza liberatorie
I ricambi off-road e da pista hanno requisiti di conformità. Quando quelle conferme non fanno parte del flusso di preventivo, vengono saltate e tornano come contestazioni.
Prezzi per canale applicati a mano
Grossisti, ricambisti, concessionari e acquirenti diretti hanno ciascuno un livello di sconto diverso. Quando quella logica non è nello strumento di preventivo, il cliente riceve spesso il prezzo sbagliato.
Dove si colloca il CPQ
Catalogo, CPQ ed ERP tengono ciascuno il proprio lavoro
Il CPQ non sostituisce i sistemi che usate già. È il preventivo guidato tra i dati di compatibilità e l'ordine.
| Strato | Gestisce | Lascia agli altri |
|---|---|---|
| Catalogo | Quali ricambi esistono e su quali veicoli coincidono. ACES, TecDoc o un file interno resta la fonte. | Costruire il preventivo o scegliere il prezzo di canale. |
| Mercura CPQ | Una configurazione valida, un kit completo, il prezzo di canale e il documento di preventivo. Le regole di compatibilità girano mentre configuri. | I dati anagrafici di catalogo, le scorte e la fatturazione. |
| ERP | Scorte, ordine e fattura dopo che la configurazione è accettata. | La vendita guidata al banco. |
Il percorso d'ordine
Gli stessi sette passaggi che un venditore al banco segue già
Il CPQ esegue questo percorso da banco in un solo strumento, sul vostro catalogo e sulle vostre regole di compatibilità.
- 01
Cliente e canale
Chi compra, e quale listino si applica: grossista, ricambista, concessionario o diretto. Lo sconto è scelto prima di qualsiasi SKU.
- 02
Applicazione veicolo
Marca, modello, anno e tipo d'uso. I ricambi che non coincidono con questo veicolo scompaiono.
- 03
Famiglia di ricambi
Freni, turbo, sospensioni, o le famiglie che vendete davvero.
- 04
Componenti principali
Lo SKU che fa il lavoro, già limitato al veicolo selezionato.
- 05
Ferramenta e accessori
Guarnizioni, viti e fluido sullo stesso preventivo del ricambio principale.
- 06
Servizi e conformità
Montaggio, banco prova e conferme off-road o pista prima che l'ordine parta.
- 07
Condizioni commerciali
La quantità e il resto dell'affare, sullo stesso documento.
Confronto
Come si costruisce l'ordine ricambi
Con Mercura CPQ
- Configuratore guidato con controlli di compatibilità a ogni passaggio
- Ferramenta, fluidi e servizi quotati insieme al componente principale
- Prezzo di canale e liberatorie di conformità scelti nello stesso flusso
Preventivazione tradizionale
- Ricerca in catalogo, elenco ferramenta separato e preventivo Excel manuale
- Ricambio principale quotato per primo; guarnizioni, viti e fluidi aggiunti dopo o omessi
- Il venditore al banco applica i prezzi grossista, ricambista o concessionario da un foglio o a memoria
FAQ
Domande da un'operatività ricambi
Risposte dirette per produttori aftermarket, grossisti e team al banco di concessionario o ricambista che valutano un CPQ.
Sostituisce il nostro catalogo (ACES, TecDoc o un file interno)?
No. I dati di catalogo definiscono ancora quali ricambi esistono e su quali veicoli coincidono. Il CPQ usa quelle regole di compatibilità al preventivo così il banco o la vendita interna non ricontrolla un secondo sistema dopo la scelta dello SKU. Il catalogo resta la fonte; il CPQ non sostituisce un feed ACES, TecDoc o file interno.
Sostituisce l'ERP?
No. L'ERP resta il sistema di registro per scorte, ordine e fattura. In produzione, una configurazione accettata può fluire verso la gestione ordine così la vendita non reinserisce l'affare. Quella connessione si configura nel vostro ambiente di produzione.
Chi lo usa: banco, vendita interna o un portale concessionario?
Lo stesso percorso guidato vale per vendita al banco, vendita interna e un portale concessionario: veicolo, famiglia di ricambi, completezza del kit, poi condizioni commerciali.
E supersession e interchange?
Quello sta nel catalogo e nei dati prodotto. Quando uno SKU ne sostituisce un altro, o vale un interchange, quella logica deve vivere sulla scheda ricambio. Il CPQ offre allora solo ricambi validi per il veicolo selezionato e attualmente ordinabili.
Come funzionano i ricambi omologati strada rispetto a off-road o competizione?
I ricambi off-road e da pista spesso richiedono una conferma prima della spedizione. Servizi e conformità possono essere un passaggio dedicato così quelle liberatorie stanno nel preventivo invece che su un modulo separato. Strada contro uso competizione è una decisione di prodotto e di policy che codificate come regole; il CPQ le applica al preventivo.
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