Configure piezas de automoción por vehículo y canal
Guíe el pedido de mostrador por vehículo, kit y precio de canal. Las reglas de compatibilidad se aplican mientras configura.
Retos del sector
Donde los presupuestos de piezas de automoción fallan
La pieza está seleccionada. La compatibilidad con el vehículo, la ferretería que falta y los precios por canal siguen siendo preguntas abiertas.
Piezas pedidas para el vehículo equivocado
La marca, el modelo y el año limitan qué piezas encajan realmente. Sin lógica de compatibilidad en la herramienta de presupuesto, se envía la SKU incorrecta y vuelve.
Kits presupuestados sin la ferretería
Un kit turbo o de suspensión necesita juntas, tornillos y fluido. Esos consumibles rara vez están en la misma línea que la pieza principal, así que se presupuestan aparte o no aparecen.
Piezas de competición vendidas sin exenciones
Las piezas para todo terreno y circuito llevan requisitos de cumplimiento. Cuando esas confirmaciones no forman parte del flujo de presupuesto, se omiten y generan reclamaciones.
Precios por canal aplicados manualmente
Mayoristas, recambistas, concesionarios y compradores directos tienen cada uno un nivel de descuento diferente. Cuando esa lógica no está integrada en la herramienta de presupuesto, el cliente suele recibir el precio incorrecto.
Dónde encaja el CPQ
Catálogo, CPQ y ERP conservan cada uno su trabajo
El CPQ no sustituye los sistemas que ya opera. Es el presupuesto guiado entre los datos de compatibilidad y el pedido.
| Capa | Se ocupa de | Deja a los demás |
|---|---|---|
| Catálogo | Qué piezas existen y a qué vehículos encajan. ACES, TecDoc o un archivo interno sigue siendo la fuente. | Construir el presupuesto o elegir el precio de canal. |
| Mercura CPQ | Una configuración válida, un kit completo, el precio de canal y el documento de presupuesto. Las reglas de compatibilidad corren mientras configura. | Los datos maestro de catálogo, el stock y la facturación. |
| ERP | Inventario, pedido y factura una vez aceptada la configuración. | La venta guiada en el mostrador. |
El recorrido del pedido
Los mismos siete pasos que ya sigue un vendedor de mostrador
El CPQ ejecuta este recorrido de mostrador en una sola herramienta, sobre su catálogo y sus reglas de compatibilidad.
- 01
Cliente y canal
Quién compra y qué tarifa aplica: mayorista, recambista, concesionario o directo. El descuento se elige antes de cualquier SKU.
- 02
Aplicación de vehículo
Marca, modelo, año y tipo de uso. Las piezas que no encajan en este vehículo se eliminan.
- 03
Familia de piezas
Frenos, turbo, suspensión, o las familias que usted vende de verdad.
- 04
Componentes principales
La SKU que hace el trabajo, ya limitada al vehículo seleccionado.
- 05
Ferretería y accesorios
Juntas, tornillería y fluido en el mismo presupuesto que la pieza principal.
- 06
Servicios y cumplimiento
Instalación, banco dinamométrico y confirmaciones de todo terreno o circuito antes de que salga el pedido.
- 07
Condiciones comerciales
La cantidad y el resto del acuerdo, en el mismo documento.
Comparación
Cómo se construye el pedido de piezas
Con Mercura CPQ
- Configurador guiado con verificaciones de compatibilidad en cada paso
- Ferretería, fluidos y servicios presupuestados con el componente principal
- Precio de canal y exenciones de cumplimiento elegidos en el mismo flujo
Presupuestación tradicional
- Búsqueda en catálogo, lista de ferretería separada y presupuesto manual en Excel
- Pieza principal presupuestada primero; juntas, tornillos y fluidos añadidos después u omitidos
- El vendedor de mostrador aplica precios de mayorista, recambista o concesionario desde una hoja o de memoria
FAQ
Preguntas de una operación de recambios
Respuestas directas para fabricantes aftermarket, mayoristas y equipos de mostrador de concesionario o recambista que evalúan un CPQ.
¿Sustituye esto a nuestro catálogo (ACES, TecDoc o un archivo interno)?
No. Los datos de catálogo siguen definiendo qué piezas existen y a qué vehículos encajan. El CPQ usa esas reglas de compatibilidad al presupuestar para que el mostrador o las ventas internas no vuelvan a consultar un segundo sistema después de elegir la SKU. Su catálogo sigue siendo la fuente; el CPQ no sustituye un feed ACES, TecDoc o archivo interno.
¿Sustituye esto al ERP?
No. El ERP sigue siendo el sistema de registro de stock, pedido y factura. En producción, una configuración aceptada puede fluir hacia el tratamiento del pedido para que ventas no vuelva a introducir el acuerdo. Esa conexión se configura en su entorno de producción.
¿Quién lo usa: mostrador, ventas internas o un portal de concesionario?
El mismo recorrido guiado sirve para venta de mostrador, ventas internas y un portal para concesionarios: vehículo, familia de piezas, kit completo y luego condiciones comerciales.
¿Qué hay de las supersesiones y el interchange?
Eso pertenece a su catálogo y a los datos de producto. Cuando una SKU sustituye a otra, o aplica un interchange, esa lógica debe vivir en la ficha de la pieza. El CPQ entonces solo ofrece piezas válidas para el vehículo seleccionado y actualmente pedibles.
¿Cómo funcionan las piezas homologadas para calle frente a todo terreno o competición?
Las piezas de todo terreno y circuito suelen necesitar una confirmación antes de enviarse. Servicios y cumplimiento pueden ser un paso dedicado para que esas exenciones estén en el presupuesto y no en un formulario aparte. Calle frente a uso de competición es una decisión de producto y de política que usted codifica como reglas; el CPQ las aplica al presupuestar.
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